- 2019-07-03
伏見駅「駅ナカ」事業名称決定 「ヨリマチFUSIMI」に
一日の平均乗降客95,818人(2017年、名古屋市交通局広告メディアガイド)。「名古屋駅」(392,059人)、「栄駅」(226,871人)、「金山」(157,573人)に次いで、名古屋市営地下鉄の中では4位のビックステーションの「伏見駅」で、工事が進んでいる「駅ナカ事業」。 通路の両脇に飲食店な […]
一日の平均乗降客95,818人(2017年、名古屋市交通局広告メディアガイド)。「名古屋駅」(392,059人)、「栄駅」(226,871人)、「金山」(157,573人)に次いで、名古屋市営地下鉄の中では4位のビックステーションの「伏見駅」で、工事が進んでいる「駅ナカ事業」。 通路の両脇に飲食店な […]
名古屋城の北東、堀川を越えた金城一丁目地区で建設が進められてきた賃貸マンション「(仮称)北区金城一丁目計画」が、完成間近となっています。 地上14階建ての中規模マンション。高層マンションが立ち並ぶ伏見や丸の内、泉地区では埋没してしまうかもしれませんが、ここだと一際高い建物です。 基本白を記帳としなが […]
桜通大津の交差点から数十メートル西の桜通り沿い。また一つオフィスビルの解体が始まっています。 解体が始まっているのは、賃貸オフィスビルの「相互ビルディング」。竣工は1951年ということですから建設から70年近く建っていたかなり老朽化した典型的な百尺ビル(高さ30メートル程度のビル)です。 解体工事が […]
大須の中心部、赤門通り沿いで再開発工事が進んでいた大須中公設市場跡地の再開発「(仮称)大須三丁目計画」。建物の全容が姿を現しはじめました。 さまざまな店舗の入居が予定されている建物の正面には、2階へ通じる階段も設けられています。 建物北側から。建物は黒と白のツートーンカラーでまとめたシックな雰囲気。 […]
建て替え工事中の「中日ビル」をおよそ100メートルほど下ったところ。地下鉄「矢場町駅」久屋大通の東側で新たに、ビルの解体工事が始まっています。 解体工事が始まっているのは「あいおいニッセイ同和損保名古屋栄ビル」です。地上9階、地下1階建てで竣工は1984年とあるので、建設されて35年の […]
中区丸の内3丁目。外堀沿いで建設が進んでいた「日本郵政名古屋ビル」。いよいよ完成間近となりました。 地上7階建て。それほど高いビルではありませんが、とにかく横に長いビルで近づくと迫力があります。 建て替え前は、旧日本郵政公社東海支社(郵政民営化後は日本郵政グループ名古屋ビル)の社屋がありました。今回 […]
泉一丁目にもう一つ プラウド久屋大通公園 テレビ塔の北東地区。高層マンションの建設ラッシュが続く、東区泉一丁目。その泉一丁目で建設中のもののなかでは、最大規模といえる地上22階建て「プラウドタワー名古屋久屋大通公園」を建設中の野村不動産が、わずか数十メートル南に行った桜通り沿いでもう一つ高層マンショ […]
地下鉄「名城公園駅」と「黒川駅」の間、堀川沿いから愛知学院大学名城公園キャンパスの東側の方までの広大な土地に広がる集合住宅「市営城北荘」。 ご覧になるだけでもわかるとおり、かなり老朽化しているのがわかります。市営城北荘は1961年~1972年に完成。4階~7階までの集合住宅が計21棟、1302戸で構 […]
拡充工事が進んでいる愛知学院大学名城公園キャンパスの南、取りこわしと跡地の有効利用が決まっている名古屋市営地下鉄の旧名城工場の解体工事が、いよいよはじまったようです。 ご覧のように建物の解体に向け、周囲が囲われました。 近づくとかなり老朽化した建物であることがわかります。 現地の看板で […]
金融業界でよく言われる”名古屋金利”という言葉をご存知でしょうか?今回は、この“名古屋金利“が起こる原因と、そこからみえる名古屋の弱点を考察したいと思います。 名古屋金利とは銀行からお金を借りる際、ほかの地区に比べて0.1~0.3%安い金利でお金を借りることができるということ […]